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  • 檢索結果:共19筆資料 檢索策略: "modeling".ekeyword (精準) and cadvisor.raw="姜嘉瑞"


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    1

    氣壓肌肉致動器之物理模型建立
    • 機械工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 呂念緯 指導教授: 姜嘉瑞
    • 由於現今台灣生育率逐年下降與平均壽命延長,使得台灣面臨高齡化社會的問題越來越嚴重,青壯年平均撫養老年人之比例也因而提高,因此期望氣壓肌肉能夠應用於義肢輔具或是穿戴式復健衣物進而協助老年人或是身障人士…
    • 點閱:330下載:3

    2

    以無跡型卡爾曼濾波器為基礎實現鋰離子電池充電狀態及溫度之即時估測
    • 機械工程系 /105/ 碩士
    • 研究生: 李根 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本論文以鋰離子電池之等效電路及熱動態模型為基礎, 應用無跡卡爾曼濾波器(Un- scented Kalman Filter, UKF)建立估測器進行鋰離子電池之充電狀態(State of Charg…
    • 點閱:430下載:3

    3

    選擇性還原觸媒之動態建模及參數鑑別
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生: 蔡宗樺 指導教授: 姜嘉瑞
    • 選擇性還原觸媒(Selective Catalyst Reduction ,SCR) 主要藉由額外注入排氣管 中的尿素水溶液來有效降低柴油引擎所排放的NOx 汙染物。為了控制器設計及分析, 本篇論文…
    • 點閱:133下載:2

    4

    超級電容非線性老化行為模式之建模
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生: 黃韋融 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本論文研究目的為建立一結合超級電容(Ultracapacitor)等效電路及熱動態之超級電容老化模型。模型參數鑑別乃利用交流阻抗分析 (Alternative Current Impedance S…
    • 點閱:319下載:7

    5

    汽油均質進氣壓燃增程發電引擎之動態建模
    • 機械工程系 /102/ 碩士
    • 研究生: 吳俊緯 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本論文根據華擎500c.c.單缸引擎開發均質進氣壓燃(HCCI)燃燒模式下的引擎動態模型。研究中使用MATLAB SIMULINK建立具曲軸解析度的零維度模型,其中的動態方程式是由質量、能量守恆方程…
    • 點閱:182下載:4

    6

    以無跡卡爾曼濾波器為基礎實現超級電容充電狀態、溫度及剩餘壽命之即時估測
    • 機械工程系 /104/ 碩士
    • 研究生: 黃科竣 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本論文以超級電容(ultracapacitor)之等效電路、熱動態以及老化模型為基礎,應用無跡卡爾曼濾波器(unscented Kalman filter, UKF)建構估測器進行超級電容之充電狀態…
    • 點閱:415下載:1

    7

    複合動力車輛模式切換之模型預測控制
    • 機械工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 周晟宇 指導教授: 姜嘉瑞
    • 近幾年溫室效應所帶來的衝擊遠大於大家所想像,若能藉由混合動力的方式驅動車輛,不但有助於溫室效應之改善,亦可提升車輛之動力。混合動力車輛藉由不同動力源之間的模式切換,達到最佳的能耗及排放。而在大多數混…
    • 點閱:372下載:2

    8

    鋰離子電池非線性老化行為模式之建模
    • 機械工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 林筠翔 指導教授: 姜嘉瑞
    • 本論文目的為建立一結合鋰離子電池 (Lithium­ion Battery) 之等效電路、熱 動態及鋰離子電池老化模型。透過交流阻抗分析儀之分析 (Alternative Current Imped…
    • 點閱:235下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 2024/08/26 (校外網路)
    • 全文公開日期 2024/08/26 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

    9

    複合動力系統液壓驅動離合器之模型預測控制
    • 機械工程系 /107/ 碩士
    • 研究生: 劉啟恩 指導教授: 姜嘉瑞
    • 溫室效應、全球暖化已成為近年來最火熱的議題,藉著複合動力的方式驅動車輛,不但有助於溫室效應之改善,亦可提升車輛之動力。在混合動力車輛中,離合器正是達成模式切換最重要的原件。藉著離合器的接合或分離,便…
    • 點閱:298下載:0
    • 全文公開日期 2024/08/26 (校內網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (校外網路)
    • 全文公開日期 本全文未授權公開 (國家圖書館:臺灣博碩士論文系統)

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    均質和層狀燃燒模式下渦輪增壓GDI引 擎之動態建模
    • 機械工程系 /106/ 碩士
    • 研究生: 林中安 指導教授: 姜嘉瑞 蘇裕軒
    • In order to improve gasoline engine efficiency, different strategies were devel- oped. One of the s…
    • 點閱:212下載:5